以降は東中神駅。立川寄りで撮影しています。７３が数分おきにやって来ます。

立川-西立川間の南武・中央線と青梅線の接続線。中央線から青梅線への乗り入れと、南武線-青梅線の直通貨物が使用していました。

ジェット燃料輸送貨物　EF1038＋タキ３０００　失敗写真ですが。

EF1038。.この頃の自動車が写っている。

１０１系　西立川-立川・青梅線。右は立川基地滑走路。

接続線の中央線・青梅線直通電車

左の写真の続き。この先右に曲がって南武・中央線への連絡線へ入
る。

西立川駅立川よりで石灰輸送ED169をとらえる。.この後ポイントを渡って南武・中央線への連絡線に入っていく。。

西立川-東中神間。右は立川基地まだ進駐軍という言葉が存在していたころ。

最後尾はクモハ73079

ふみきりの奥は立川基地への入口。今は昭和記念公園になっています。立川側先頭は増結されたクモハ40。

まだ８〜９時頃なので増結のクモハ４０が付いて５両編成になっている。

クモハ40

クハ79457以下6両編成

４連

クモハ40を増結した5連

奥は立川基地。ジェット燃料輸送のタキ貨物。
牽引はED16で写真はED16の部屋に乗っている。

東中神駅。特に何もありませんがこんな所でした。

デジタル化時の分解能が荒い為、車番はほとんど読めません。

南武線に続いて青梅線です。青梅線は母の実家が青梅にあったため、子供の頃から良く乗った身近な線です。青梅線はすでに1回高校の鉄研の撮影会時の写真を第2回で載せていますが、今回は立川付近の西立川付近から東中神の間で撮った写真です。主に中央・南武線と青梅線の連絡線および73系を中心に載せます。