EF132（新鶴見）

昭和５０年の山手貨物線です。山手貨物線は新宿を中心に何度も撮影していますが、何か他に目的がありついでに撮影した為、駅のホームからの撮影が多くなっています。使われていた電気機関車は主に新鶴見・八王子・高崎第二・東京・宇都宮配置でEF10・12・13・15・58・60・65・66が入り乱れて運用されていました。本数も多く下調べもなくついでに撮っても、2時間もいれば満足してしまうほどでした。ただ電気機関車が主で貨物車を全く撮っていません。今から思えば本当に残念なことをしました。

EF1312(八王子)　以前に甲府で撮っている。

EF1030（東京）

EF15199（新鶴見）　後ろにコンテナ専用のヨ5061がいる。

EF651045（宇都宮）　新宿にて

EF1581（新鶴見）

EF15194（新鶴見）

EF5861(東京)　お召しの準備中です。

EF15187（新鶴）　以降は大崎です。この日はお召し列車の運用があり綺麗なEF５８６１が見れるということで出かけてきました。EF5861をとって満足してしまい、実際のお召し列車は撮っていません。

EF5861　サイドビュー　臨A1001運用です。お召しになっていません。

EF128(新鶴)

当時の最新鋭　山手線クハ１０３−３０９

EF1546（高崎二）スノープローがついているので高崎二とすぐにわかる。

EF58129(東京)　団体臨時だと思います。

EF1571（高崎二）

EF134(八王子)

EF15177（新鶴見）

EF1554（八王子）

モハ181-110

あずさ東京側は連結器のカバーがかかっていない。
未だ189系がなく”あさま”と共通運用のため？

こんなのも走ってていました。西武クハ141

103系の中央線特快

EF1319(八王子)の索く高尾詣で臨時。この後新宿からEF57が引き継ぐ。
大久保にて

新宿駅のEF575（宇都宮）　左の高尾臨を索く。新宿にEF57が来ることはほとんどなかった。

EF64と65の連結回送.。EF64・65の重連も可能であるという写真。
新宿にて

上の高尾臨をEF575が引き継いで行く。新大久保にて

EF15138（新鶴見）　新大久保にて

EF651037（宇都宮）

EF1323（新鶴見）　配置区名が入っていない。

EF1317（八王子）　新宿にて

クハ181-5　新宿にて”あずさ”。赤いひげがない。

サロ181-2

EF1574（八王子）　新宿にて

EF651049（宇都宮）　新大久保にて