西側は海が近く線路と海の間には松林が広がっていました。

西鉄宮地岳線は目立たない線でした。私も博多市内線を撮影していた折に、貝塚でこんなところから電車が出ている事に気が付き、その後九州の私鉄回りをしたときに寄って撮影したぐらいです。その後廃止されたと聞いたのですがこのページを作成した時に再度確認した処、貝塚線として西鉄新宮・貝塚間は残っている事が判りホッとしました。私は貝塚から津屋崎間を1往復し、廃止されたしまった西鉄古賀から西鉄新宮まで歩いて撮影をしました。数時間程度しか撮影をしておらず撮影数は少なく、また現像がうまくいっておらずあまりいい写真はないのですが、余り写真が出ていないようなので載せてみます。
西鉄古賀から西鉄新宮間はほとんど松林の中を走っており建物がほとんど写っていません。撮影区間の線路はほとんど直線で旧型の古い電車に似合わず高速でぶっ飛ばしていたのが記憶に残っています。ところで貝塚や津屋崎にも行っていますが写真は1枚もありません。なお写真の表示順についてですが、極力撮影順番に並べています。

津屋崎から折り返して西鉄古賀駅で降りました。古河駅で電車は交換します。

津屋崎から折り返しの電車に乗りました。
おじいさんが扉を開けて乗ってきます

西鉄新宮駅です。津屋埼から電車が来るのを待っています。
今はこの駅の先はありません。

カーブの先は先程の池になります。

池から線路沿いに新宮駅まで道路が通ります。

古賀ゴルフ場駅西の海側がゴルフ場です。

この写真は陸側からゴルフ場方向を取っています。

この付近で唯一のカーブです。カーブの内側がゴルフ場（海側

）です。

池の中を通っています。池の名前はわかりません。この写真は海側から撮っています。