ほぼ同じ場所。左の山の側面を線路は走っている。

下津井を出て大カーブを登っていく

東下津井駅で。ミラーをよく見ると下津井側から電車が来ていてS君は そちらを撮っている。駅の写真も取らずにこんな写真を撮っていました。

下津井の駅に到着して皆が降り、おばあさんが電車賃を払ってまた閑散とした風景に戻ります。

児島から下津井までの移動中の電車は午後の帰りの高校生中心でほとんど女性

上写真の時刻表を拡大すると1時間に1本

なぜか廃止区間の林駅の駅名標が置いてあった。

下津井駅は電車発着時以外に人影はない。

下津井の大カーブに掛かる前の直線

上の写真のさらにその先。さらにその先右に曲がったところが東下津井駅

下津井電鉄は2度言った覚えがあります。正確には覚えていないのですが、1度目は明延鉱山に行った帰りでほかに行くところがなくてついでにS君と行ったときです。2度目は岡山に宇野線の旧国鉄電車を撮りに行ったついでに一人で行きました。下津井は1度目は下津井の付近の皆が行く大カーブの付近で撮りました。その時は大味であまり面白くない印象が強かったのですが、2度目に児島側の街の中から歩いて撮影をしていったところ意外と面白い場所が多くあり印象が変わりました。

下津井駅終点。すぐそこは海なのだがそんな感じがしない。

交換した線路が両側に置いてあって、ゲージの狭さを強調している。

さらに東下津井側に進む。安全柵が全くない。

交換した線路の調整中？

下津井⇔東下津井　大カーブを登ってしばらくすると道路に沿って線路は走っていた。

下津井駅出た所を陸橋の上から撮る。
左の写真は同じ列車が陸橋のの反対側を去っていくところ。